Teamcyclisme 2015


 
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 T.I.P.E.

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stcyr
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MessageSujet: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 21:46

C'est quoi ?
Pour résumer, le TIPE est une démarche scientifique à effectuer.
C'est un genre d'exposé que je devrait présenter lors du concours des écoles d'ingénieur à Paris au mois de juin.
Sur quoi ?
J'ai pensé faire un truc en rapport avec le vélo.
Je n'ai pas encore choisi définitevement mon sujet, mais comme j'ai l'impression qu'il y a des personnes cultivées sur ce forum, j'en profite pour demander un petit peu d'aide.
Plus précisément ?
Alors voilà je réfléchis actuellement sur un système d'automatisation du dérailleur arrière (qui changerait tout seul le braquet en fonction de la vitesse instantannée et de la fréquence de pédalage souhaitée par le cycliste).

Le renseignement recherché:

La force en Newton (un ordre de grandeur) qu'il faut éxercer sur le cable d'un dérailleur standard pour monter une vitesse ?
Je pense qu'il faut une force continue pour garder une vitesse en place (le dérailleur étant muni d'un ressort), et la baisser pour descendre d'une dent.
Je suis allé à Go Sport et ils savent pas Confused
Voilà donc si quelqu'un saurait répondre à ça ça m'avancerait pas mal car je suis sur le point d'acheter un servo-moteur mais s'il n'est pas assez puissant, j'aurai l'air d'un con.
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bouygues_man
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:11

Quelqu'un a déjà travaillé sur la fréquence de pédalage et certaines infos sue ces 12 pages peuvent sans doute t'interesser:
http://www.piednoir.com/4.14.Frequence%20de%20pedalage.pdf
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stcyr
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:19

Ah zut je pensais etre le premier.
Merci !
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bouygues_man
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:21

Un petit tour pour te dire que bien entendu, l'ensemble du dossier est communicable sur piednoir.com, là dessus, bonne lecture Wink
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stcyr
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:31

Ok ! merci !
Mais ça veut dire quoi qu'il est communicable ?
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bouygues_man
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:37

tu peux lire l'enszemble du dossier en pdf gratuitement, sans demande.
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stcyr
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:47

Ah ok c comme les sujets des Dm corrigés lol
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bouygues_man
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:50

Il parle d'armstrong qque part je crois
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stcyr
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Mer 17 Sep 2008 - 22:58

Avec son moulin à café ^^
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kalinka
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Jeu 18 Sep 2008 - 7:28

stcyr a écrit:

Je n'ai pas encore choisi définitevement mon sujet, mais [b]comme j'ai l'impression qu'il y a des personnes cultivées sur ce forum
, j'en profite pour demander un petit peu d'aide.

Ton impression est fausse Mr. Green
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Diev
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Jeu 18 Sep 2008 - 9:02

Il existe des dérailleurs semi automatiques donc ça a déjà été calculé avec précision, je pense. Mais je ne sais pas quelle firme avait conçu cela!
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bouygues_man
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Sam 27 Sep 2008 - 19:15

alors ce projet, il se concrétise ou il est abandonné?
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stcyr
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Dim 28 Sep 2008 - 8:33

Tous les jours une nouvelle idée ! (ou presque). Mais c'est les résultats qui me manquent. J'ai perdu mon petit vélo de 20 pouces, celui sur lequel j'aurai voulu faire mes expériences. Donc je parcours les brocantes, les vides-greniers, à la recherche du trésor pour moins de 5 euros avec un seul plateau à l'avant et au moins 5 vitesses à l'arrière. ^^

J'ai essayé une expérience sur mon vélo de course avec un poids appliqué sur le levier de vitesse mais les inconnues sont trop nombreuses.

Au fait, je recherche toujours des infos sur la force nécessaire à appliquer en traction sur le câble de dérailleur pour changer une vitesse.
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MessageSujet: Re: T.I.P.E.   Aujourd'hui à 18:07

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